香港九龙美孚卡箍式橡胶接头的安装要点|香港九龙美孚卡箍式橡胶接头价格|香港九龙美孚卡箍式橡胶接头厂家

美孚站（英文：Mei Foo Station）是港铁荃湾线及西铁线上其中一个车站，荃湾线大堂及月台位于美孚新村万事达广场地底，而西铁线的大堂及月台就位于荔枝角公园内，两个大堂以一条转乘通道连接。美孚站很初称为“荔湾站（Lai Wan Station）”，为港铁荃湾线的一个中途站，随着荃湾线在1982年5月17日通车而启用。1985年5月31日，荔湾站更名为“美孚站（Mei Foo Station）”，是四个在投入营运后更改中文名字的港铁车站中的其中一个，另外三个是东铁线的大学站（原称马料水）、红磡站（原称九龙）及旺角东站（原称旺角）。美孚站亦是两铁合并前的地铁盛名在营运时更改中文名称的车站。
香港九龙美孚卡箍式橡胶接头用于金属管道之间起挠性连接作用的中空橡胶制品，由内外层胶、帘布层和钢丝圈组成管状橡胶件，经硫化成型后再与金属法兰或平行接头松套组合而成。此产品可降低振动及噪声，并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用。香港九龙美孚卡箍式橡胶接头不仅具有耐高压，弹性好，偏转位移量大，耐老化，减震降噪等特点，而且该产品加装了限位螺杆之后，能够确保卡箍式橡胶接头球体避免出现拉脱现象，本产品适用于密封要求严格，压力大的工程中。 1、卡箍式橡胶接头与管道法兰连接时，螺栓应伸向管道法兰一端，以防止螺纹将受压膨胀时卡箍式橡胶接头的拱起部分挤伤或扎伤，每一端的螺栓必须对称地加压拧紧，使所有螺栓松紧一致，使用条件恶劣的场所，除增加平垫外，还应增加弹簧垫圈，以防螺母松动。 2、若使用拱形或高弧度卡箍式橡胶接头时，（因螺栓六角难以穿过法兰孔），必须采用双头螺栓，并尽量减少球体端面螺纹突出部分，以免球体受压膨胀时被挤伤，造成卡箍式橡胶接头球体损坏。 3、卡箍式橡胶接头管道施工安装时，必须让其处于自然状态，不要人为的在安装时使产品产生人为变形。这样可以避免导致产品的早期损坏和使用效果的减弱。可曲挠卡箍式橡胶接头在安装时严禁超位移极限 4、如果您将该产品设计安装于水泵的出口近端或管道的转角部位是，以及高压力、高层建筑悬空使用该产品时，管道必须有固定支撑或固定托架，固定支撑和固定托架的受力必须大于轴向力，否则产品应安装防拉脱限位装置。 5、香港九龙美孚卡箍式橡胶接头在安装时，须使球体两端增强圈（突出部分内刚丝绳）全部卡入法兰槽内，防止管道承压时球体与法兰拉脱。上螺栓时，先将对称的螺栓（六条或四条）拧紧，保证球体于法兰的全部到位。 6、当卡箍式橡胶接头在水（油）泵出口近距离或启闭频繁条件下使用时，为减少卡箍式橡胶接头长度的拉伸和压缩过大而给泵和管道带来的影响，应在法兰两端增加限位装置。 7、为减少因短管焊接变形而造成的径向偏差，应在焊接前用圆钢或其他相应强度的金属物把两端管道法兰临时焊接，使卡箍式橡胶接头与法兰连接处形成刚性体，待短管焊接完成后，再把焊接物去掉，以使卡箍式橡胶接头在安装完毕后处于自然状态。 8、在实施金属连接物与法兰临时焊接时，切记用掩盖物将焊接处卡箍式橡胶接头盖住，以免焊接时烧坏球体。 香港九龙美孚骆盈专业生产卡箍式橡胶接头,进口好的原料与设备，颇负盛名的人才与技术，产品质量过硬符合~标准，产品的每一步都经过了严格的检验与

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